Sebuah laporan terbaru dari Car News China, mengutip unggahan media sosial serta tangkapan layar dokumen regulasi yang beredar di platform Tiongkok, mengindikasikan bahwa BYD tengah bereksperimen dengan teknologi pengisian daya super cepat berdaya maksimum 2.100 kW (2,1 MW).

Produsen mobil listrik asal Tiongkok, BYD, diduga melakukan pengujian ini di dalam negeri sebagai bagian dari pengembangan teknologi pengisian generasi terbaru untuk kendaraan penumpang listrik.

Meski daya input tercatat mencapai 2.100 kW, sistem tersebut kemungkinan tidak menyalurkan seluruhnya secara langsung ke baterai.

Dengan memperhitungkan kerugian konversi dan sistem pendukung, daya keluaran realistis diperkirakan berada di kisaran 1.800–2.000 kW.

Bocoran lain bahkan menyebut setiap kanal pengisian individual berada pada rentang 1.200–1.500 kW.

Sebagai perbandingan, jaringan BYD Flash Charge saat ini “hanya” menawarkan daya puncak 1.000 kW, yang mampu mengisi jarak tempuh sekitar 400 kilometer dalam waktu 5 menit (300 detik).

The post Bocoran Mengejutkan! BYD Diduga Uji Pengisian Daya 2.100 kW, Isi Mobil Listrik 400 Km Cuma 3 Menit appeared first on seketika.com.

Menurut Li, keterbukaan masyarakat dan dukungan pemerintah menjadi faktor utama yang membuat Timur Tengah, khususnya negara-negara Teluk, memiliki potensi besar sebagai pusat inovasi otomotif masa depan.

“Masyarakat sangat terbuka. Dari pemerintah hingga publik, semuanya terbuka untuk menikmati teknologi,” ujar Li.

BYD, produsen kendaraan listrik raksasa asal Tiongkok, saat ini mempercepat ekspansi kendaraan listrik baterai (BEV) dan hibrida plug-in (PHEV) di kawasan Timur Tengah dan Afrika Utara (MENA).

Fokus utama ekspansi tersebut adalah negara-negara Dewan Kerja Sama Teluk (GCC), terutama Uni Emirat Arab (UEA) dan Arab Saudi.

Pasar kendaraan listrik di negara-negara GCC tercatat sebagai salah satu yang tumbuh paling cepat di dunia, dipimpin oleh Arab Saudi dan UEA.

Dana Investasi Publik (PIF) Arab Saudi secara agresif mendorong sektor ini melalui investasi besar, termasuk mendukung Lucid Motors, meluncurkan merek EV lokal Ceer, serta mempercepat pembangunan infrastruktur pengisian daya.

The post CEO BYD: Timur Tengah Tanah Kelahiran Inovasi Kendaraan Listrik appeared first on seketika.com.

Menurut Jerome Saigot, Direktur Pelaksana BYD untuk Kerajaan, ekspansi ini mencerminkan komitmen jangka panjang perusahaan dalam mendukung mobilitas listrik di kawasan Timur Tengah.

“Saudi adalah pasar yang kompleks. Anda harus bergerak cepat dan berpikir besar,” ujarnya dalam wawancara dengan Bloomberg.

Langkah BYD sejalan dengan Visi 2030 Arab Saudi, yang menargetkan 30% kendaraan di Riyadh adalah kendaraan listrik (EV) pada akhir dekade ini.

Untuk mewujudkan ambisi tersebut, PIF (Public Investment Fund) Arab Saudi telah berinvestasi besar-besaran di sektor EV, termasuk mendukung Lucid Motors, meluncurkan Ceer, serta mengembangkan infrastruktur pengisian daya.

The post BYD Tantang Tesla di Arab Saudi: Pertarungan Raksasa Mobil Listrik Dimulai! appeared first on seketika.com.

Kepala Eksekutif Nissan, Makoto Uchida, mengungkapkan bahwa fokus pembicaraan semula telah berubah dari pembentukan perusahaan induk bersama menjadi menjadikan Nissan sebagai anak perusahaan Honda.

Uchida mengungkapkan bahwa hal ini akan menghalangi potensi Nissan untuk berkembang secara mandiri dan bersaing di pasar global.

Ia pun menegaskan bahwa Nissan akan berusaha untuk bangkit tanpa adanya integrasi dengan Honda.

Sementara itu, Kepala Eksekutif Honda, Toshihiro Mibe, menyatakan kekecewaannya atas kegagalan kesepakatan tersebut.

The post Honda, Nissan, dan Mitsubishi Batalkan Rencana Integrasi Bisnis, Apa Penyebabnya? appeared first on seketika.com.