Keberhasilan Norris sangat impresif, dengan waktu terbaiknya 0,209 detik lebih cepat dari Piastri, dan hanya 0,020 detik lebih cepat dari Carlos Sainz Jr. dari Ferrari yang berada di posisi ketiga.

Secara mengejutkan, Nico Hulkenberg dari tim Haas menempati posisi keempat, sementara juara bertahan Max Verstappen dari Red Bull hanya mampu menempati posisi kelima.

Sementara itu, Charles Leclerc, rekan setim Sainz di Ferrari, mengalami kesulitan di kualifikasi dengan berada di posisi ke-14 pada babak kedua.

Leclerc juga mendapat penalti turun 10 posisi, yang semakin memperburuk harapan Ferrari untuk menyalip McLaren yang kini unggul 21 poin di klasemen konstruktor.

Di sisi lain, juara dunia tujuh kali, Lewis Hamilton, mengalami kesulitan yang tak terduga. Hamilton akan memulai balapan terakhirnya dengan Mercedes dari posisi ke-18 setelah insiden aneh yang merusak putaran kualifikasi terakhirnya.

The post Lando Norris Bawa McLaren di Ambang Gelar Konstruktor Pertama dalam 26 Tahun di GP Abu Dhabi appeared first on seketika.com.

Sorak-sorai menggema di tribun ketika Leclerc melintasi garis finis, berhasil bertahan dengan satu set ban keras yang digantinya pada pit stop ke-16.

Berbeda dengan rival-rivalnya yang harus masuk pit dua kali, Leclerc sukses menjaga kondisi bannya, menjadikannya tetap berada di posisi terdepan sepanjang balapan.

Sementara itu, McLaren berharap Ferrari akan melakukan lebih dari satu pit stop, namun strategi Leclerc terbukti lebih efektif.

Rekan setim Leclerc, Carlos Sainz, menyelesaikan balapan di posisi keempat. Meskipun Norris finis di urutan ketiga, ia berhasil memangkas keunggulan Verstappen di klasemen kejuaraan menjadi 62 poin dengan delapan balapan tersisa.

Verstappen, yang sebelumnya tampak tak terhentikan, kini mengalami kesulitan dan gagal meraih kemenangan dalam enam balapan terakhir.

The post Charles Leclerc Menang di Monza: Kemenangan Klasik dan Persaingan Baru di Klasemen F1 appeared first on seketika.com.