Teknologi Crowd Detection System memberikan informasi langsung tentang kepadatan di setiap gerbong dan stasiun, yang dapat diakses oleh penumpang melalui perangkat mereka.

Hal ini memungkinkan pengguna memilih gerbong yang lebih sedikit penumpang, sehingga perjalanan menjadi lebih efisien dan menyenangkan. Penerapan teknologi ini merupakan bukti komitmen KAI dalam meningkatkan kualitas layanan serta keselamatan penumpang.

Sejak dioperasikan penuh, sistem ini telah meningkatkan minat masyarakat terhadap layanan LRT Jabodebek. Pada periode 1 hingga 14 Oktober 2024, tercatat 987.338 penumpang menggunakan layanan ini, dengan rata-rata 82.298 penumpang per hari kerja dan 41.091 pengguna pada akhir pekan.

Data ini menunjukkan respons positif masyarakat terhadap layanan transportasi yang aman dan nyaman.

Sistem deteksi ini memanfaatkan kamera CCTV dan teknologi pemrosesan gambar untuk menghitung jumlah penumpang di area tertentu secara real-time.

The post Crowd Detection System Inovasi Terbaru LRT Jabodebek: Penumpang Dapat Cek Kepadatan di Setiap Gerbong dan Stasiun appeared first on seketika.com.

“Mengintegrasikan layanan Transjakarta dengan MRT, KAI Commuter, dan LRT Jabodebek di kawasan Stasiun Sudirman – Dukuh Atas.”

Seketika.com, Jakarta – Mulai 3 Juni 2024, PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) melakukan modifikasi rute Stasiun Palmerah – Tosari (1B) dan Senen – Gondangdia (2P) menjadi Stasiun Palmerah – Transport Hub Dukuh Atas (1B) dan Senen – Transport Hub Dukuh Atas (2P).

Perubahan ini bertujuan untuk mengintegrasikan layanan Transjakarta dengan MRT, KAI Commuter, dan LRT Jabodebek di kawasan Stasiun Sudirman – Dukuh Atas.

Kepala Departemen Humas dan CSR PT Transportasi Jakarta (Transjakarta), Wibowo, menyatakan bahwa rute 1B (Stasiun Palmerah – Transport Hub Dukuh Atas) dan 2P (Senen – Transport Hub Dukuh Atas) akan menggunakan armada tipe low entry (bus lantai rendah) yang beroperasi pada jalur non BRT.

Jadwal Operasional:

• Hari: Senin – Minggu
• Waktu: 05.00 – 22.00 WIB

Rute 1B: Stasiun Palmerah – Transport Hub Dukuh Atas

Titik Perhentian:

1. Stasiun Palmerah
2. Jalan Palmerah Timur
3. Jalan Gelora
4. Jalan Gerbang Pemuda
5. Jalan Gatot Subroto
6. Jalan Jenderal Sudirman
7. Jalan Blora
8. Jalan Juana
9. Jalan Pati
10. Transport Hub Dukuh Atas

Rute 2P: Senen – Transport Hub Dukuh Atas

Titik Perhentian:

The post Transjakarta Modifikasi Rute 1B & 2P: Integrasi dengan MRT, KAI, LRT Jabodebek appeared first on seketika.com.

Lasarus mengatakan, Komisi V telah mendapatkan laporan tersebut namun pihaknya belum melakukan peninjauan langsung. Adapun saat ini, headway atau waktu tunggu LRT memang lebih lama dari pertama kali diresmikan karena beberapa rangkaian masih dalam proses pembubutan.

“Ada informasi yang kami terima tetapi ini masih penyampaian saja, kami belum melakukan telaah ke lapangan dan rapat dengan para ahli bahwa lengkungan yang dibuat oleh pelaksana jalur LRT ini, tidak sesuai dengan anjuran yang disampaikan oleh Kementerian sehingga membuat roda ini cepat aus,” kata Lasarus dalam Rapat Kerja Komisi V bersama Kementerian Perhubungan, Kementerian PUPR, Korlantas Polri, BMKG, serta Basarnas di Kompleks Parlemen, Jakarta (21/11/2023).

Menurut Lasarus, LRT moda transportasi terbaru juga akan banyak digunakan oleh masyarakat pada masa libur akhir tahun. Oleh karena itu, pihaknya meminta Kementerian Perhubungan untuk memperhatikan lebih lanjut kasus ausnya roda LRT tersebut.

Sebagai informasi, LRT Jabodebek saat ini masih beroperasi secara terbatas karena masih mennggunakan sembilan rangkaian kereta saja dan membuat waktu tunggu lebih lama. Pengguna LRT masih harus sabar karena saat ini proses perawatan dengan melakukan pembubutan roda kereta masih berlangsung.

(tn/aha/dpr.go.id)

The post Kasus Roda LRT Aus, Lasarus Minta Pemerintah Segera Perbaiki  appeared first on seketika.com.